Як захистити машину для лиття під тиском

Машина для лиття під тискомє одним з обладнання, яке зазвичай використовується в промисловості з переробки пластмас. Зазвичай на роботу йде багато часу. Тому, як забезпечити нормальну та стабільну роботу машини для лиття під тиском у безперервному виробництві, заслуговує уваги, і проблема, яку ми намагаємось вирішити, є ефективним способом забезпечення нормальної роботимашина для лиття під тискомпід час регулярного профілактичного обслуговування на основі правильного підборумодель лиття під тискомз точки зору користувача.
Так зване профілактичне обслуговування-це серія профілактичних робіт та оглядів для запобігання відмов машини та продовження терміну служби різних деталей, таких як перетворення раптового відключення якості звуку на передбачуване та планове відключення або капітальний ремонт; це може бути своєчасно Встановлено, що своєчасна заміна пошкоджених деталей може запобігти пошкодженню ланцюга тощо, які є метою профілактичного обслуговування.

1. Профілактичне обслуговування

А. Гідравлічна частина
1. Очищення охолоджувача

Охолоджувач слід чистити раз на рік або залежно від того, чи знизилася його працездатність. Закупорка або забруднення всередині охолоджувача впливають на ефективність охолодження. Охолоджуюча вода повинна бути м'якою (без мінералів).

2. Якість гідравлічного масла
Однією з важливих властивостей гідравлічної олії є її хімічна стійкість, тобто стійкість до окислення. Окислення є найважливішим фактором, що визначає ефективний термін служби гідравлічної оливи. Нерозчинні речовини, такі як деревна смола, осад та залишки вуглецю, що утворюються в результаті окислення, забруднюють гідравлічну систему, збільшують знос гідравлічних компонентів, зменшують різні зазори та перекривають невеликі отвори.
Швидкість окислення гідравлічної олії залежить від багатьох факторів, таких як її власні та робочі умови, серед яких температура є одним з основних факторів. Тому використовуйте відповідну гідравлічну олію і регулярно перевіряйте ступінь окислення гідравлічної оливи (судячи з темнішого кольору самого масла)), необхідно прийняти рішення про активну заміну масла через певну кількість робочих годин.
3. Об'єм гідравлічного масла
Недостатня кількість масла призведе до того, що температура масла легко підніметься, а повітря легко розчиниться в маслі, що вплине на якість масла та нормальну роботу гідравлічної системи. Недостатня кількість масла зазвичай викликається витоком або втратою масла під час ремонту. З цієї причини щоденно перевіряйте, чи немає витоків Що стосується деталей, якомога швидше замініть зношені ущільнення, затягніть вільні кінці тощо. Після технічного обслуговування перевірте рівень масла поштової скриньки та вчасно поповніть її.
4. Очищення масляного фільтра
Масляний фільтр відіграє важливу роль у очищенні гідравлічної олії, тому масляний фільтр слід чистити кожні три місяці, щоб утримувати масляний всмоктувальний трубопровід безперешкодним, і водночас перевіряти, чи не пошкоджена сітка масляного фільтра
5. Температура гідравлічного масла
Ідеальна робоча температура гідравлічної системи становить від 45 ° C до 50 ° C. Причина в тому, що гідравлічна система розроблена відповідно до вибраної в'язкості тиску, але в'язкість буде змінюватися з температурою масла, що вплине на робочі компоненти в системі. Такі, як масляні балони, гідравлічні клапани тощо, знижують точність управління та чутливість реакції, особливо для машин для ін'єкцій.
У той же час занадто висока температура прискорить старіння ущільнень і призведе до їх затвердіння та розриву; занадто низька температура споживає більше енергії обробки та зменшує швидкість роботи. Тому дуже важливо приділяти пильну увагу робочій температурі гідравлічного масла. Існує багато причин високої температури масла, більшість з яких можна пояснити несправністю масляного контуру або несправністю системи охолодження.

В. Механічна частина

1. Перевірка підшипників
Коли підшипник працює, виникають ненормальні шуми або підвищується температура, це означає, що підшипник зношений всередині. Ви повинні вчасно перевірити або замінити його, а також спринтувати, щоб ввести жир.
2. Центральна система змащення
Усі механічні рухомі частини потребують належного змащення, а центральна система змащення є одним із обов’язкових елементів струмумашина для лиття під тиском. Обсяг масла в системі Центрального Тунхуа слід часто перевіряти, щоб перевірити, чи заповнений він. Все мастило повинно бути чистим і без домішок, щоб гарантувати, що всі мастильні місця мають подачу мастила. Якщо виявлено засмічення або витік, його слід замінити або відремонтувати. Більшість механічних зносів відбувається через відсутність мастила, тому мастильному маслу слід приділити належну увагу.
3. Паралелізм шаблонів
Паралельність шаблону може відображати стан затискної частини. Непаралельний шаблон зробить виріб некваліфікованим та збільшить знос обладнання та форми. Паралельність шаблону може спочатку відображатися переміщенням хвостової пластини під час затискання форми та аналізом зовнішнього вигляду виробу, але точну ситуацію необхідно виявити за допомогою таких інструментів, як індикатор набору. Регулювання паралельності шаблону має проводитись знайомою людиною відповідно до кроків, інакше неправильне регулювання спричинить більші пошкодження машини